Holland 2014
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Amsterdam & Texel September 2014
Das Ziel unserer Tour im Jahr 2014 war einmal mehr wetterbestimmt: Wir hatten uns volle vier Tage reserviert, um nach Kempten im Allgäu zu fliegen und von dort aus bei gutem Wetter Flüge in die Alpen zu unternehmen. Zwei Tage vor dem Start war aufgrund der Wetterprognosen klar, dass das nichts werden würde. Also haben wir dorthin umgeplant, wo die Vorhersagen gut waren: Nach Holland.
Flugroute anschauen: >Hier klicken>
Unsere Tour begann am Donnerstag, dem 11. September 2014. An diesem Tag wollten wir mit einem Stop in Osnabrück-Atterheide bis Hilversum fliegen.
Auch im Fläming war die Wetterlage am Abflugtag nicht gerade einladend. Nach Nebel am Morgen gab es Schauer und niedrige Bewölkung, so dass wir erst gegen 11:30 starten konnten. Immerhin konnten wir dann in 700 Fuß über Grund bis etwa Magdeburg fliegen, danach wurden die Verhältnisse wie vorhergesagt allmählich besser.
Die Pause in Osnabrück haben wir nicht nur zum Tanken und Mittagessen gebraucht. Da aufgrund der wetterbedingt unklaren Abflugzeit am Morgen der Flugplan für den Grenzüberflug noch nicht aufgegeben werden konnte mussten wir das hier nachholen. Letztlich sind wir gegen 16:30 in Osnabrück gestartet um in einer knappen Stunde bis Hilversum zu fliegen.
In Hilversum haben wir dann zweimal übernachtet, also von Donnerstag bis Samstag. Von hier kommt man in weniger als 20 Minuten per Bahn ins nahe gelegene Amsterdam. So nutzten wir den Freitag, um uns diese Stadt bei bestem Wetter ausgiebig anzusehen.
Am Samstag Vormittag waren wir wieder am Flugplatz: Wir wollten zur Insel Texel fliegen.
Texel ist die größte und westlichste der friesischen Inseln, sie liegt rund 80km nördlich von Amsterdam. Die Flugroute führt zum großen Teil über Land, jedoch immer in der Nähe der großen Binnenmeere. Der Flughafen Schiphol bei Amsterdam hat einen Luftraum der Kategorie A, welcher bereits in 1500ft beginnt und VFR-Flüge ausschließt. Daher sind wir auf dem Weg nach Texel überwiegend in 1200ft MSL geflogen, was hier gleichzeitig die Höhe über Grund ist.
Der Flug zur Insel Texel führt uns nun ebenfalls etwa 15km über Wasser.
Startvorbereitungen auf dem Texel Airport
Am Sonntagvormittag ging es wieder zum Flugplatz. Flugplan aufgeben, Flugzeug klar machen und dem Treiben auf dem Platz zuschauen, bis unser Flugplan in Kraft war. Die erste Etappe sollte nach Porta Westfalica gehen.
Hier haben wir nochmal aufgetankt und die letzten Wettermeldungen für den Flug nach Oehna geholt. Ab Magdeburg mussten wir demnach mit tiefen Wolken und leichtem Regen rechnen. Nach den GAFOR-Einstufungen war der Flug in dieser Zone gerade noch machbar.
Tiefe Hauptwolkenuntergrenze, noch tiefere mehr oder weniger dichte Wolkenfetzen sowie zwei kurze regnerische Einlagen haben uns die nächsten 25 Minuten begleitet.
Irgendwann haben wir es geschafft und landen nach insgesamt 7 Stunden und 29 Minuten Flugzeit wieder dort, wo wir drei Tage zuvor gestartet sind.
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